Les crash-pads

sofsv · Message par **sofsv** » mer. 30 mars 2011 20:35

Merci du renseignement. Dis donc ils coutent cher alors... Pourtant ils devraient pas protéger mieux que des bihr à 70 euros si?

John · Message par **John** » mer. 30 mars 2011 20:56

sofsv a écrit :Merci du renseignement. Dis donc ils coutent cher alors... Pourtant ils devraient pas protéger mieux que des bihr à 70 euros si?

Je pense que c'est plus compliqué que ça...

Le nombre de points de fixation : ok!! Mais la matière du tampon, la matière du support, la forme....Pleins de caractéristiques qu'il faudrait prendre en compte pour pouvoir vraiment comparer les modèles et leurs resistances!!!

Je te conseille : de sélectionner ceux que t'aime bien et qui sont dans tes tarifs...et t'achete le plus beau... Et c'est tout!!!!

Suivant la chute, certains crashpad seront plus adaptés que d'autres...et vice versa sur d'autres chutes...donc difficile de vraiment comparer!!!!

crapouillette · Message par **crapouillette** » mer. 30 mars 2011 20:59

John a écrit :
sofsv a écrit :Merci du renseignement. Dis donc ils coutent cher alors... Pourtant ils devraient pas protéger mieux que des bihr à 70 euros si?
Je pense que c'est plus compliqué que ça...

Le nombre de points de fixation : ok!! Mais la matière du tampon, la matière du support, la forme....Pleins de caractéristiques qu'il faudrait prendre en compte pour pouvoir vraiment comparer les modèles et leurs resistances!!!

Je te conseille : de sélectionner ceux que t'aime bien et qui sont dans tes tarifs...et t'achete le plus beau... Et c'est tout!!!!

Suivant la chute, certains crashpad seront plus adaptés que d'autres...et vice versa sur d'autres chutes...donc difficile de vraiment comparer!!!!

+1 en plus l'idéal est de ne pas chuter!
j'ai les topblocs où il y a marqué gladius dessus, j'ai fait une glissade donc il y en a un de rayé mais il n'a pas bougé et a évité bien d'autres dégats

fanfan · Message par **fanfan** » jeu. 31 mars 2011 08:28

Moi j'avais lus je sais plus où qu'il fallait 2 ou 3 points de fixation.... Mais après j'en sais pas plus...

neo4 · Message par **neo4** » jeu. 31 mars 2011 20:17

une question

est ce que c'est vraiment utile d'en mettre ,
car sinon je vais voir si à la porte ouverte de mon concé ce WE ils font des prix interessant

FoXv89 · Message par **FoXv89** » jeu. 31 mars 2011 20:51

Soit tu en mets et en cas de chute c'est le crash pad, le guidon qui prennent ou alors si tu en as pas c'est le reservoir, guidon, carter qui seront touché et bien plus gravement

sofsv · Message par **sofsv** » jeu. 31 mars 2011 20:55

Moi je trouve que c'est vraiment utile: avec mon SV la moto était tombée 2 fois à l'arrêt (un soir t'es fatigué tu mets mal la béquille, ou tu t'engages à angle droit mais on te coupes la route, tu piles et comme le guidon est tourné la moto tombe) et 1 fois accident. Grâce aux tampons j'avais eu juste bout de levier de frein cassé et selecteur tordu sur les chutes à l'arrêt (alors que sans eux mon réservoir aurait pris grave); et sur l'accident j'ai eu un ptit poc sur le réservoir mais le radiateur lui n'a rien eu à mon avis grace aux tampons...
Les chutes à l'arrêt ça arrive une fois tous les 3ans mais quand ça arrive t'es trop content de les avoir à chaque fois! Sans tu peux pas repartir parceque t'as plus de selecteur de vitesse et t'as la rage contre toi même d'avoir rayé ou tordu une carrosserie aussi bêtement...
En tout cas moi j'ai hate de les mettre sur ma gladius pour avoir l'esprit tranquille

fanfan · Message par **fanfan** » ven. 1 avr. 2011 08:36

FoXv89 a écrit :Soit tu en mets et en cas de chute c'est le crash pad, le guidon qui prennent ou alors si tu en as pas c'est le reservoir, guidon, carter qui seront touché et bien plus gravement

Pas forcement, chaque chute est différente, et comme deja dit, les crash-pads peuvent faire plus de mal que de bien si ça accroche quelque chose. Par contre à l'arrêt, y'a pas photo sur l'utilité...

neo4 · Message par **neo4** » ven. 1 avr. 2011 13:25

je suis indécit du coup

cricri · Message par **cricri** » ven. 1 avr. 2011 13:37

Bof .. y a pas vraiment de raison de l'être à mon avis ...

Dans la majorité des cas celà va bien protéger la machine, et donc ton portefeuille, et il y a quelques cas où ça risque effectivement de tordre le cadre malgré le fait que celà aura protégé le reste

neo4 · Message par **neo4** » ven. 1 avr. 2011 15:47

merci pour les précisions cricri

FoXv89 · Message par **FoXv89** » ven. 1 avr. 2011 18:05

Mets en que d'un seul coté, un sur deux comme ça t'es sur de pas te tromper

neo4 · Message par **neo4** » ven. 1 avr. 2011 18:40

FoXv89 a écrit :Mets en que d'un seul coté, un sur deux comme ça t'es sur de pas te tromper

pas bete ça

j'vais y penser

sofsv · Message par **sofsv** » ven. 1 avr. 2011 21:07

neo4 a écrit :
FoXv89 a écrit :Mets en que d'un seul coté, un sur deux comme ça t'es sur de pas te tromper

pas bete ça j'vais y penser

MDR j'adore

Chooky · Message par **Chooky** » mer. 20 avr. 2011 17:20

Hola

Alors je vais avoir besoin de vos avis... je me tate par rapport à ces crash pads... j'ai trouvé une annonce pour les R&G présentés en 1ere page mais moitié prix... donc je sais pas si je les prends car ça m'enquiquine un peu de mettre 50€ là dedans mais d'un autre coté ça a l'air d'être pas mal pour les chutes à la con à l'arrêt

après est-ce que quelqu'un les a mis sur la Glad ceux-ci?

Voilà le lien de l'annonce...
http://cgi.ebay.fr/Kit-patins-protectio ... 4aaa5adc87

J'attends vos avis et conseils avisés...

Gladius SFV 650

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