Salut, voilà une ptite vidéo à Magny Cours Club sur un tour, filmé à partir d'un 1000 CBR lol, donc dans les accel' je prends un peu les courants d'air .
je ne serai pas a Carole le premier Weekend de juin mais j’espère que d'autres Gladiusien seront présent.
par contre a Pau j'y serai
Maintenant je ne retarde rien Ne repousse ou ne conserve rien qui pourrait apporter de la joie et des rires à nos vies Je me dis que chaque jour est spécial
Chaque jour, chaque heure, chaque minute est spéciale
OuinOuin a écrit :Salut, voilà une ptite vidéo à Magny Cours Club sur un tour, filmé à partir d'un 1000 CBR lol, donc dans les accel' je prends un peu les courants d'air .
Et une ptite photo de la jante arrière en attendant le reste de la peinture
Énorme cette vue ! Dis donc à part pour les accel (on lui en voudra pas pour ça) elle a l'air plutôt performante ta glad, tu nous as dit dans ta prez qu'elle révélait du caractère, on aimerait en savoir plus :-) Quelle démultiplication tu lui as mis ? Pas trop pénible le manque d'allonge ?
En général je met 14x45 ou 46, ou alors 15x45 comme au castellet. Sur piste je souffre pas du manque d'allonge.
En caractère ben je disais ça par rapport à mon CB, maintenant ben elle à juste la demi ligne léovince avec le boitier fast et un K&N, j'ai gardé tout le freinage d'origine, juste les durites avia.
Voilà quelques ptites photos de la vache et son veau, pour ceux qui seront pas à Carole ce week
elle est vraiment superbe dans cette livrée, hâte de la voir en piste, bientôt a Pau
Maintenant je ne retarde rien Ne repousse ou ne conserve rien qui pourrait apporter de la joie et des rires à nos vies Je me dis que chaque jour est spécial
Chaque jour, chaque heure, chaque minute est spéciale
OuinOuin a écrit :En général je met 14x45 ou 46, ou alors 15x45 comme au castellet. Sur piste je souffre pas du manque d'allonge.
En caractère ben je disais ça par rapport à mon CB, maintenant ben elle à juste la demi ligne léovince avec le boitier fast et un K&N, j'ai gardé tout le freinage d'origine, juste les durites avia.
Voilà quelques ptites photos de la vache et son veau, pour ceux qui seront pas à Carole ce week
trop belle ta milk-glad j'adore
et la poket elle elle rendre mon petit de 15 mois dingue enfin une broumbourm à ça taille enfin si il monter dessus c'est moi qui tournerai dingue
OuinOuin a écrit :En général je met 14x45 ou 46, ou alors 15x45 comme au castellet. Sur piste je souffre pas du manque d'allonge.
En caractère ben je disais ça par rapport à mon CB, maintenant ben elle à juste la demi ligne léovince avec le boitier fast et un K&N, j'ai gardé tout le freinage d'origine, juste les durites avia.
Voilà quelques ptites photos de la vache et son veau, pour ceux qui seront pas à Carole ce week
Enorme !!!! Super réussi ce que t'as fait et particulièrement fun et original, je dis +650
Je suis sûr qu'on bon gros groupe de Gladius peut foutre plus de bordel que ses aînées, en tout cas, ce serait sympa de suivre l'évolution de la Gladius en Twin Cup, voire de se déplacer en mass gladius group, histoire qu'ils arrêtent de la faire passer pour une moto de gonzesse !
En tout cas, j'espère que les résultats seront bons, et démontreront le potentiel de cette machine