Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
(y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc...)
Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
Jungledim a écrit :Et bien si on demande a Maxi moto ERN6 et une bien meilleur moto que la Gald....
En même temps Maximoto sont des anti-gladius basiques. Si tu regardes ce qu'ils lui reprochent c'est son nom et son look mais jamais un mot sur son moteur
Vulnerant omnes, ultima necat
"I don't have low self-esteem... I have low esteem for everyone else." Daria
"You just fucked with the wrong Mexican" Machete
En même temps Maximoto sont des anti-gladius basiques.
Je rajouterai même pro kawa. Ils ont droit preferer l'ER6N, mais il mettent vraiment sur un piedestal Quand on voit que moto station la met dernière c'est pas crédible.
Vive la moto !!! Mais en voiture, pourquoi trimballer un siège et une banquette s'il n'y a personne dessus !? vive le covoiturage mon profile blablacar --> http://www.covoiturage.fr/m/2MATBApP8g_PnGlt9zqfnQ
faut pas les lire et encore moins acheter ces torche-balles....
"L'experience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin parcouru" (Confucius) http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2&t=945" onclick="window.open(this.href);return false;
MAXIMOTO ? c'est un peu le TELE Z de la presse moto
je me souviens d'un essai où la 48 de chez HD était pour eux une moto foireuse à tous points de vue ... Chez HARLEY france ils en rigolent encore !
Jungledim a écrit :Ce que je retiens, c'est que sur 3 testeurs, 2 ont choisirais la glad en priorité.
Un seul a mis la glad en dernier et c'est le moins expérimenté : "arrière un peu vif (un beau travers au rétrogradage en entrée de rond-point, ça calme !)" faut pas qu'il test un mono
Il y a 2-3 jours dans un virage à gauche en plein Paris que j'apprécie particulièrement car il y a de la place, de la visibilité et un tarmac parfait, je me pensais en 3 et voulais rétrograder en 2 pour perdre un peu de vitesse tout en gagnant en motricité, sauf que j'étais déjà en 2... J'ai terminé le virage en drift, quand on s'y attend pas ça fait tout drôle
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