Ma belle ne démarre pas

[Theo77]

Bonjour,

Je suis tombé en rade avec ma Glad'. Le contact se met comme il faut, mon N s'allume, mes phares aussi, mon tableau de bord fait son traditionnel petit spectacle, mais pas moyen de démarrer le moteur. Quand j'appuie sur le démarreur (moto embrayée, et coupe circuit en position normale), elle fait un petit "clac", tout s'éteint, et le compteur refait un tour comme quand on vient de mettre le contact.

Avec un collègue, on a essayé de la brancher sur une voiture avec les cables qui vont bien, mais ça n'a rien changé. (je ne suis pas absolument sur de ses cables... mais bon...)

Est-ce que quelqu'un sait un peu diagnostiquer ce genre de mésaventure ? J'ai lu sur internet que ça pourrait venir d'un fusible, mais comment savoir lequel ?

Est-ce que c'est la batterie qui aurait pu cramer totalement ? Je suis un peu bloqué là

Merci pour votre aide,
Teddy

[triix]

La boite à fusible est sous la selle et en principe dans le manuel est indiqué quel fonction chaque fusible gère.
Pour voir si il est claqué c'est simple, ça fait comme un filament, si il est cassé c'est que le fusible est mort.

[Theo77]

Merci, je vais aller jeter un oeil. Malheureusement je n'ai pas le manuel sous la main, je suis au boulot

[fanfan]

Y'a pas 36 fusibles, contrôle les tous

[triix]

Voilà tu les contrôle tous, ce n'est pas compliqué .

[Theo77]

J'en ai compté 9 :
- 8 dans une petite boite noire
- 1 tout seul dans une petite boite blanche

Tout a l'air ok

Elle fait un drôle de buit en fait, un genre de petit crépitement, pourtant hier matin elle avait démarré au quart de tour (je suis en panne depuis hier soir, j'espérais la redémarrer aujourd'hui avec les cables)

Quelqu'un a d'autres idées ?

Merci pour votre aide,
Teddy

[jeager13]

Si ça fait clac clac se n'est pas les fusibles

- soit la batterie trop faible
- c'est soit les câbles de batteries déserrés ou encrassés
- soit le câble de masse de la batterie qui arrive sur la masse moteur déserré ou encrassé
- soit le relais de démarreur lui même qui ne laisse pas passer le jus

le relais de démarreur ressemble à ça tu le trouves sous le siège (le fusible de 30Amp se trouve dessus

pour voir si c'est le relais qui est en cause tu fais un contact avec un bout de ferraille ou un tournevis entre les deux écrous que tu vois sur la photo si le démarreur tourne c'est bien le relais qui est HS

ça fait aussi clac clac si le démarreur est bloqué ou le moteur bloqué

le clac clac c'est une panne connue sur tous les moteurs

[Theo77]

Si la batterie était juste trop faible, elle aurait dû démarrer en la branchant à la voiture, non ? Ou il se peut quê même branchée sur une autre source, elle ne démarre pas ?

Les cables ont l'air pas trop mal, rien de déserré a priori.

Il me semble que j'ai eu un "CHECK" d'affiché à un moment en essayant de la démarrer, mais je ne l'ai plus maintenant.

J'espère que ce n'est pas au niveau du démarreur oui... Je peux y accéder sans démonter un minimum la bête ? J'ai l'impression qu'il n'y a pas grand chose d'accessible, et mes connaissances sont limitées

[jpro]

D'accord avec jeager13, qui a fait une bonne analyse et donne de bons conseils afin de déterminer la cause.

[jeager13]

Si ça fait clac clac se n'est pas les fusibles

pour voir si c'est le relais qui est en cause tu fais un contact avec un bout de ferraille ou un tournevis entre les deux écrous que tu vois sur la photo si le démarreur tourne c'est bien le relais qui est HS

les mauvais contacts aux cosses de batterie ou sur la masse moteur ça ne se voit pas, il faut démonter, gratter et remonter

fait ce test indiqué plus haut tu seras de suite fixé

[jeager13]

c'est normal que le fait de faire contact entre les deux écrous fasse des étincelles assez fortes c'est pour cela que je te disais de prendre un bout de ferraille de préférence ou un très gros tournevis et faire un contact bien franc en
appuyant bien fort pour ne pas créer plus d'étincelles

mais sans pour autant cramer le bout du tournevis comme une soudure à l'arc

[jeager13]

D'accord avec jeager13, qui a fait une bonne analyse et donne de bons conseils afin de déterminer la cause.

Merci
je n'ai pas de mérite j'ai passé toute ma carrière dans l'automobile et de l'auto à la moto il ni a qu'un pas

[Theo77]

Le problème c'est que je n'ai pas non plus le moindre matos ici, je suis à 70 bornes de chez moi.

Je vais tenter ma chance à la poussette, est-ce qu'elle peut démarrer comme ça si le démarreur est mort ou s'il y a un problème de contacts ?

Sinon, j'appellerai un dépanneur

[jeager13]

Tu n'as pas un truc quelconque en ferraille, ben dans les outils tu en as ou tout simplement la béquille du réservoir !!

tu ne risques rien en tenant la ferraille à main nue

Si c'est un problème de démarreur ou de relais de démarreur elle démarrera à la poussette

[third]

moto embrayée, et coupe circuit en position normale

Question bête hein, tu avais voulu dire débrayée non ? Parce que sinon c'est normal que ça ne démarre pas