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Oui, je confirme, elle a de gros airs a la BM, la qualité en moins j'ai l'impression, très plastique en tout cas d'après ce que je peux en voir !
Mais bon, elle est sympa, j'aime bien quand même !
Ah enfin, c'est typiquement le genre de machine qui me conviendrait pour mes vieux jours.
Effectivement elle a des airs de BMeeeuuuuu et elle fait un peu plastique.
Oui pas mal du tout , malgré le "bec de canard" que l'on retrouve maintenant chez tout le monde ...
Elle impressionne en tous cas et le 1000 est une excellente base .
Et puis d'accord avec Tonton , on peut parier sur un prix aggressif
Oui !!!! Effectivement , une Nouvelle SV1000 ça aurait de la gueule , et à mon avis un positionnement performances/sensations bien plus en phase avec le marché qu'une GSR1000 4 cylindres
je viens de lire MOTO J , ils annonçent une estimation à moins de 11000 € .
ça me paraît trop beau même si elle n'est pas bourrée d'aides électroniques . A priori dispo Fin Juin ?
C'est vrai que le Néo-rétro a du succès et la W800 est particulièrement réussie . Mais bon pour enquiller de longues distances dans un confort maxi , le Néo-rétro c'est pas le plus adapté , je parle en connaissance de cause
Je ne sais pas je n'ai jamais tester. Mais je suis carrément rétro. D'ailleurs question confort je trouve la yam' XS 650 de 1979 de mon père plus confortable que ma gladius. Mais je ne sais pas ce qu'il en est des néo-rétro.
Merci pour lui surtout qu'il a bien bosser dessus pour la retaper. Autant dire que je me suis sentie super mal quand je l'ai mise par terre lors de notre première sortie pour fêter mon permis...