Voila , je fais appel a vous parce que j'ai remarqué un petit problème sur ma gladius ...
Dimanche je nettoyais ma moto entièrement quand j'ai eu l'idée d'enlever mon pot ( Ixil Hyperlow ) afin de pouvoir nettoyer le pot du coté de la roue et je me suis rendu compte en enlevant la vis de fixation que le pot n'était pas serré du tout ... j'ai pu l'enlever sans desserrer la vis de la jointure sans forcer du tout . Je voudrais savoir si au niveau de votre jointure de pot vous avez une petite cale noir comme j'ai pu voir au niveau du serrage de mon pot d’origine qui m'a été fournis indépendamment de la moto puisque j'avais commander ce pot lors de l'achat de ma belle ...
Tonton a écrit :Pour la "cale" il me semble que oui, mais c'est loin.
Que tu le retires sans forcer n'est pas forcément grave. C'est surtout la fixation côté platine de repose-pied qui le tient en place. Le serrage sert surtout à l'étanchéité, je crois...
C'est ca qui m'inquiète en faite ... Est ce que le fais que de l'air s'echappe au niveau de la jointure peut nuire au moteur ? Parce que la j'ai remis le pot d'origine et c'est vrai que avec la petite " cale " , il n'y a aucun prise d'air ...
Du coup je me renseigne avant d'appeler mon concessionnaire pour avoir des explications a cause d'une eventuelle erreur de leur part lors du montage de l'Ixil !
J'avais la petite "cale" en plastique avec le pot d'origine. Seulement quand j'ai tenté de monter l'Ixil, il ne passait pas si je laissais cette cale donc je ne pense pas que ce soit une erreur.
Vulnerant omnes, ultima necat
"I don't have low self-esteem... I have low esteem for everyone else." Daria
"You just fucked with the wrong Mexican" Machete
Al'époque, j'avais vu dans les posts qu'il y avait une cale.
Je l'ai cherché, sans jamais la trouver... sur la mienne, il n'y en avait pas, et pourtant, elle était neuve...
Modifié en dernier par ErwanBZH35 le dim. 10 mars 2013 23:02, modifié 1 fois.
"L'experience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin parcouru" (Confucius) http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2&t=945" onclick="window.open(this.href);return false;
D'accord , vos reponses me rassure quand même Merci d'avoir été aussi efficace ! Demain je passe quand meme un coup de fils à mon concess au cas ou ... Je vous tiens au jus de sa réponse dans les prochains jours
"L'experience est une lanterne que l'on porte sur le dos et qui n'éclaire jamais que le chemin parcouru" (Confucius) http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2&t=945" onclick="window.open(this.href);return false;
Bonjour,
je vais répondre par une autre question sur le pot Ixil Hyperlow.
Vous e êtes contant de ce pot car j'ai bien envie de remplacer mon pot d'origine mais j'hésite pas mal quant au choix (LéoVinci, Akra, Yoshimura,)?
D'accord, ce ne sont pas les mêmes budgets (du simple au triple!), mais je me demandais comment réagissais le moteur, l'Ixil étant quasi échappement libre !
Merci du conseil!
Qui fait le malin...Tombe dans le ravin !!!
C'était beau, ça passait !!!
Vues les pertes de charge au niveau du cata, changer de pot d'échappement a un impact négligeable sur la santé du moteur. En ligne complète c'est effectivement différent.
Pour avoir fait Yosh (celui de Suzuki) et Ixil, je dirais que si tu cherches un truc brut (look et son) c'est Ixil sinon pour un truc plus classe c'est Yosh. Évidemment le prix s'en ressent.
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Antoine a écrit :Vues les pertes de charge au niveau du cata, changer de pot d'échappement a un impact négligeable sur la santé du moteur. En ligne complète c'est effectivement différent.
Pour avoir fait Yosh (celui de Suzuki) et Ixil, je dirais que si tu cherches un truc brut (look et son) c'est Ixil sinon pour un truc plus classe c'est Yosh. Évidemment le prix s'en ressent.
Merci pour l'éclaircissement!
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C'était beau, ça passait !!!
Tu entends quoi par "cale" ? Car perso ça ne me dit rien. Pourtant j'avais une Gladius avec pot d'origine et j'ai monté moi même le IXIL. Il y a juste un petit bout de tuyau qui fait raccord entre le collecteur et l'échappement mais qui ne sert qu'au pot d'origine.
Côté moteur franchement comme dit antoine, avec le catalyseur l'effet d'un changement de pot doit être quasi nul, donc à ne pas prendre en compte... Ce qu'il faut prendre en compte c'est le look et le bruit. L'ixil fait beaucoup plus de bruit que le yosh (avantage ou inconvénient, à toi de voir), les deux font un bruit très cool sinon, et puis le look, bah encore une fois à toi de choisir.... !
Merci d'avoir été aussi efficace ! Demain je passe quand meme un coup de fils à mon concess au cas ou ... Je vous tiens au jus de sa réponse dans les prochains jours 
