[Plasti Dip] – Une alternative facile au covering

[Mady]

Salut à tous !

Comme évoqué dans ma galerie j’en avais marre des plastiques gris de ma Gladius. J’avais très envie de trouver ces éléments en noir pour continuer le thème rouge et noir. Malheureusement le prix pour changer toutes les pièces est un peu moins sympa.

Le week-end dernier un ami nous a montré ce qu’il avait fait avec ce produit, le Plasti Dip, sur sa voiture. Et là j’ai tilté que ça pourrait être une super alternative pour couvrir mes pièces facilement. Et surtout l’opération est réversible ! Le plasti dip peut se peler pour laisser place à la carrosserie d’origine, sans aucune trace.

Conquise par l’idée j’ai donc acheté une bombe de ce fameux produit et mon chéri s’est attelé à la tache ce matin. Je vous mets ci-dessous les photos de l’avancement et de la moto une fois les pièces remontées. Pour un premier essai ce n’est pas trop mal

Pour vous prévenir... Si vous êtes du genre pinailleur et si la moindre imperfection vous énerve : ne testez pas ce produit Ou alors vous allez devoir vous y reprendre à plusieurs fois. Par exemple on s'est gourés sur le remontage d'un des caches optique et on a voulu le dévisser pour le replacer... bin... comme le produit peut se peler il n'a pas trop aimé le dévissage revissage. Du coup c'est pas trop joli autour de la vis. Mon chéri était fou mais moi ça ne me dérange pas, je la trouve superbe quand même avec ce black


Pour plus d’infos vous pouvez consulter le site Plastidip.
Et pour avoir une idée de comment ça se passe, je trouve que cette vidéo sur YouTube est pas mal faite, on se rend bien compte de l’intérêt du produit.


Allez, je laisse place aux photos





On débute par un lavage et un démontage des pièces














Ensuite il faut bomber les pièces. Dans l'idéal 4 couches avec 30 min de séchage entre chaque. J'avais pris une seule bombe et c'est un peu juste pour faire toutes les pièces que je voulais, du coup on a seulement passé 3 couches.




















Ensuite il faut remonter les pièces en faisant bien attention lorsque vous revissez. Et si vous avez fait les retro il faut ôter la pellicule devant le miroir... c'est mieux








Et voilà le travail !
Un petit avant / après pour commencer.





Les caches phares








Retro





Caches cadre





Je n'ai pas fait de photo des poignées passager une fois montées Mais voilà des photos de l'ensemble.












Voilà, j'espère que ça vous plaira

[errantgris]

merci bcp, c'est superbe et instructif. résultat à la hauteur de tes attentes j'imagine.

vraiment bravo !

[wildboy]

J'adore, vraiment!! cela me donne des idées...

Mais, avec le frottement des jambes sur les caches cadres, le covering risque pas de partir vachement rapidement?

[Mady]

En théorie ça devrait résister ! Certains font des motos ou des voitures complètes avec cette technique. Sur la voiture de notre pote ça tenait même aux passages du karcher.

Après, même si ça ne tient pas très longtemps, ça n'aura pas été une grande perte financière (25€ avec les frais de port).

Je vous tiendrai au courant

[wildboy]

ok je serait bien tenté de tester cela sur les platines repose pied passager..

[Quentin94]

Et ben sacré résultat!!


Niveau qualité c'est du solide? (Résiste au frottements des bottes? intempéries?)

J'aimerais bien mettre du blanc pour contraster avec le noir de ma Glad..

Chapeau pour le résultat!

[coco13]

Beau résultat!!!!

J'avais vu ce produit sur internet et ça n'avais pas l'air trés difficile d'utilisation.
Mais entre ce qu'on voit sur le net et la réalité, il y a quelquefois un gouffre!!!!!
Du coup, j'hésitais à me lancer!! Mais là!!! Je vais me lancer........

D'autant que je ne vais pas tester sur la mienne en premier.........

[Mady]

Merci !

Et comme dit ce qui est top c'est qu'on ne risque pas grand chose. Si ça merde il n'y a qu'à ôter la couche de plastique

Pour la qualité je vous tiendrai au courant, je ne suis pas encore sortie avec depuis hier ! Je pourrai vous dire ce qu'il en est des frottements des bottes et des projections Par contre comme ma moto me sert uniquement pour le plaisir, je ne roule généralement pas lorsqu'il fait moche. Du coup pour la résistance aux intempéries faudra voir avec quelqu'un d'autre ^^

[alexouille]

Waahouuu c'est une vrai revolution ce produit ! De quoi changer la tronche de la moto a moindre frais ! Je vais m'en commander une !

[tibs92]

Bravo le résultat est très beau ! Tu as de bons gouts pour l'esthétique ! :-)

[Spoky]

(message constructif)

[OniPlume]

Merci pour cette info plus qu'intéressante !

Le résultat est plutôt "propre" (malgré le dévissage-revissage).

Comme tu le dis, une nouvelle jeunesse à moindre frais. Et ça n'a vraiment pas l'air compliqué niveau utilisation.
A voir effectivement dans la durée avec frottements/projections...

[ErwanBZH35]

Le résultat est sympa, mais je suis sceptique pour la tenue dans le temps...insectes, graviers...et pour peler les rétros, tu vas t'amuser...
Sur les platines repose-pieds, il faudra mieux éviter..

[zonzon]

Moi le seul truc qui me choque c'est les rétros... Si t'as besoin de les rerégler/resserrer au niveau de la tige tu vas devoir foutre en l'air tout le plasti dip...

Sinon pour les points de contact avec les vis, le problème est le même avec le covering : il faut découper un rond à l'endroit du contact avec la vis ou la rondelle pour être tranquille... Sinon forcément, en serrant ça fait des plis voir ça déchire tout !

[Mady]

Erwan, effectivement on n'a pas voulu faire les platines de reposes-pieds. On a aussi trouvé que ce n'était pas une bonne idée.

Zonzon, tu n'as pas tors mais ça fonctionne quand même. On a eu un peu peur quand on les a remontés mais en fait l'un des avantages de ce produit c'est que dès qu'il y a une arrête vive le plastique se "coupe". Du coup il faut faire un peu gaffe mais on peut régler les rétros

Pour les points de contact avec les vis... on y a pensé... après