Les Saute-vent

[Matt]

Bonjour à tous.

J'ai sctuellement un saute-vent S2-concept Diablo.
J'ai des soucis de vibrations a l'accélération et même de temps en temps a la décélération ( remarque avec un bi-cylindre, qui n'a pas de vibrations^^ ).
Voila MA solution à ce problème...

Je pense acheté des rondelle en silicone, les même que je place sur les ventilateur de PC pour eviter les vibration et les nuissance qui vont avec.
Je pense en placer sur les fixations de chaque coté du saute-vent et même sur les fixations de la partie transparente.
Je vais même remplacer les ecrous MOCHE par des ecrous borgnes qui maintiennent la partie transparente.
Je vous tiendrais au jus .

[zonzon]

Ben si tu regardes bien, la gladius en soi n'a aucun problème de vibration, ça prouve bien que c'est possible

Bonne démarche en tous cas... J'espère pour toi que ça fonctionnera, surtout sur la durée. En général après ajout de caoutchouc c'est le jour et la nuit, mais le problème peut revenir avec le temps...

[Matt]

JE viens de trouver des rondelles anti-vibration pour machine à laver.....

[Gladinette]

Il me semble aussi qu'il s'agit du modèle Bullster.

[Tornado]

2 avis identiques : je ne peux que vous croire

[Seede]

Voici une photo de la mienne ce soir après achat d'un saute vent carbone auprès d'un particulier. Par contre, je ne connais pas la marque.

[greenbag]

Saute vent bullster :

Beaucoup hésite avec le haute protection mais pas de regret. Très joli et assez facile à installer. Niveau protection contre le vent c'est pas mal, dans la mesure ou ce n'est pas un grand saute vent bien sur. Moins de vent au niveau du torse, ça remonte la prise de 10 cm je dirai.

[tatoof]

voici Le plus beau saute vent !! si JMV pouvait nous faire ça je suis preneur !!



Edit: déjà posté page 10 j'avais pas vu

http://www.google.fr/imgres?espv=210&es ... CGIQrQMwBA

[tatoof]

Vu que j'ai kiffé le saute vent de la gladius trophy faite par S2 Concept et je ne pense à être le seul,
j'ai envoyé un mail à S2 concept pour savoir si il était possible de l'acheter à l'unité car il n'est pas proposé sur le site.

Voici à quoi il ressemble:



et le tarif:
"Il faut la bride de guidon car le phare et remonter de 5 cm, et les 2 supports le prix 384€ peint et décorée."

Voila voila

[papa_PoPeYe]

Bonjour, savez-vous quelle marque c'est ?
Mon actuel est un peu courte et je souhaiterai en prendre une plus grande, celle-ci me paraît bien.
Merci

[papa_PoPeYe]

J'ai trouvé, c'est MRA
Ils ont une gamme complète ICI

[sofsv]

Bonjour vous tous!

Moi j'ai le saute vent suzuki: http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CEcQrQMwDQ

Qui protège que d'al je trouve! J'en cherche un qui me faciliterait la vie sur autoroute, pensez vous qu'il y'ait un autre modèle qui protège mieux???

[papa_PoPeYe]

Cette moto n'est pas trop prévue pour faire de l'autoroute.
Il est vrai que ton saute-vent protège que ton compteur, le mien peut-être un petite peu plus.
C'est pour cela que je veux en changer.
Je vais acheter le MRA et vous dirai mon ressenti.

[Maurice]

Bonjour vous tous!

Moi j'ai le saute vent suzuki: http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CEcQrQMwDQ

Qui protège que d'al je trouve! J'en cherche un qui me faciliterait la vie sur autoroute, pensez vous qu'il y'ait un autre modèle qui protège mieux???

autrement il y a la solution trouvé par fazglad pour la gladius de sa femme, allez voir la page 4

http://www.gladius.fr/viewtopic.php?f=2 ... 8&start=45

[papa_PoPeYe]

Voilà, reçu, montée, testée.
On note la différence de taille, presque le double.
La qualité est superbe et la fixation bien conçue.
Après, chacun appréciera l'esthétique de ces pattes, perso, cela me dérange pas.

Montée sous différents angles.




Test:
Jusqu'aux environs de 80/90, petites turbulences au niveau de la pointrine, il faut préciser que l'Ermax protégeait jusqu'au nombril .
Poussée légère sur le casque.
140/150, turbulences moindres sur la poitrine, et légère poussée au niveau du casque alors qu'avant, j'avais déjà un nez Grec , ce qui signifie qu'il serait largement supportable de maintenir cette vitesse de croisière.
Petit test jusqu'à 160 (au delà, la route ne me le permettait pas), là, cela devient difficile, pas plus sur la poitrine, mais la poussée sur le casque s'amplifie.
Pour conclure, je suis pas déçu de cet achat.
Je tiens à signaler que le réglage de l'inclinaison est possible en rentrant plus ou moins les tiges de maintien afin de l'adapter à sa morphologie.
Cdlt