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togerryno a écrit :Ah oui en effet c'est une raison valable ^^ Pour ma part j'avais prévu le coup et j'avais mis de côté pour le ixil et le SDP Targa Dailleurs avec ces accessoires et en noir mat tous mes potes disent que ma gladius ne fait pas du tout gonzesse !
A vrai dire j'ai jamais trop compris pourquoi on lui a donné cette réputation de moto de femme, spécifiquement. Parce qu'elle est basse ? Je ne pense pas, si un gaillard comme moi (1.95m / 100kg) roule dessus, ca ne doit pas être la raison
Moto de femme c'est la réputation Française.
En Allemagne où elle est très répandue elle est considérée comme un roadster viril ...
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togerryno a écrit :Pour ma part à l'auto école je trouvais aussi qu'elle faisait "gonzesse" surtout en bleu et blanc Mais une fois que je l'ai vu en noir sans cette vilaine bavette ni se pot très lourd à mon goût, j'ai changé d'avis. Et puis niveau couple, elle est quand même bien au dessus de l'ER6 je trouve. Moi je fais 1m82 et le seul petit soucis c'est la prise au vent sur autoroute, mais bon c'est un roadster donc on sait à quoi s'en tenir. Et puis on peu bien lui pardonner cela
COMMENT CA ELLE FAIT GONZESSE MA MOTO!
Les mecs qui trouvent que c'est une moto de gonzesse n'ont clairement jamais mis leur cul dessus...
Enfin bref arretons le hors sujet et les sujets polémiques et stériles
C'est fou comme d'un topic au sujet d'un bon plan... On repart en hors sujet comme dit kenob... Stérile ...!
Merci togerryno pour le bon plan
"La moto est l'un des rares moyens de maîtriser la vie quelques instants" Un click ça coute rien!>>> http://adone-elanvy.miniville.fr/" onclick="window.open(this.href);return false;
Alors je me permet de m'introduire dans votre conversation ^^ Thisio les top blocks quand tu es grand c'est pas forcément utile, ça sert surtout pour les chutes à l'arrêt. Des que tu chutes en roulant il y a de fortes chances de plier ton cadre... Un de mes amis à eu le cas et mon concess me l'a redit quand je lui avait parlé d'en poser. Après chacun son point de vue Perso je n'en mettrais pas.
Moi j'ai des top block racing, fixé sur le moteur mais en matériaux composites pour se détruire en cas de chute, c'est normalement le top mais je ne préfère pas essayer.
togerryno a écrit :Alors je me permet de m'introduire dans votre conversation ^^ Thisio les top blocks quand tu es grand c'est pas forcément utile, ça sert surtout pour les chutes à l'arrêt. Des que tu chutes en roulant il y a de fortes chances de plier ton cadre... Un de mes amis à eu le cas et mon concess me l'a redit quand je lui avait parlé d'en poser. Après chacun son point de vue Perso je n'en mettrais pas.
C'est une ruse pour me faire acheter l'IXIL ! Avoue ! Haha
C'est sur que je suis suffisamment grand pour la retenir à l'arrêt, en roulant je n'ai jamais essayé... et je ne veux jamais essayer Donc tu as surement raison oui
Non non je ne touche pas de comm' donc je ne force pas à la conso ^^ Et je ne voudrais pas t'influencer non plus pour la protection ! Chacun fais comme il veut. Moi non plus je ne veux jamais essayer je te rassure
Je suis d'accord avec toi ! Ce que j'aime beaucoup aussi "mode kéké ON" c'est le bruit que je fais en arrivant dans les parkings souterrains "mode kéké OFF" ^^
togerryno a écrit :Je suis d'accord avec toi ! Ce que j'aime beaucoup aussi "mode kéké ON" c'est le bruit que je fais en arrivant dans les parkings souterrains "mode kéké OFF" ^^
C'est vrai que ce petit bruit à la décélération est top!
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Oui je vois que je ne suis pas le seul à aimer entendre ronronner la Bête lol. Bon voila je pense qu'on à fait assez d'éloges du Ixil, on peut arrêter le HS, même si on est pas très loin du sujet principal Thisio en sait juste assez, mais pas trop, pour en avoir l'eau à la bouche afin de faire son choix. Bonne chance !
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Dailleurs avec ces accessoires et en noir mat tous mes potes disent que ma gladius ne fait pas du tout gonzesse !
Donc tu as surement raison oui