Problèmes rétroviseurs

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Paralox
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Problèmes rétroviseurs

Message par Paralox »

Hello gladusiens !

Jai acheté des retros chaft mais le soucis cest que du côté de la poignee des gaz, jai ce petit bout qui sort du guidon.(photo ci jointe)

Est ce que je dois acheter un adaptateur pour le rétro?
Est ce que cela s enlève ? Jai essayé avec une pince mais sans résultats mis a part des traces !--"

Merci davance.

La bise et bonne route.
Paralox
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par Paralox »

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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par PiloteP51 »

A gauche tu es censé avoir la même chose.
De mémoire, c'est l'embase du rétro et ça aurait du rester avec le rétro. Tu dévisses bien en sens inverse des aiguilles d'une montre?
Mes autres motos (en plus de la Gladius) :
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par Paralox »

Non les deux retros d origine sont de tailles differentes, celui de droite est plus petit que celui de gauche.

Oui je devisse dans le sens inverse des aiguilles d une montre.

Mais je narrive plus a enlever cette partie la
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par PiloteP51 »

Peux-tu mettre une photo des rétros d'origine?
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par yul »

salut
Non les deux retros d origine sont de tailles differentes, celui de droite est plus petit que celui de gauche.??????????
:-| euh a mon avis y'en a un qu'est pas d'origine :-|
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Maurice
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par Maurice »

essaye dans le sens contraire, parfois c'est un pas a gauche sur certaines marques d'ou l'adaptateur qui je pense est resté sur le guidon ;) :)
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par Paralox »

Jai essaye de tourner vers la gauche mais sans resultats ...

Apres je nai pas de cles adaptes, j utilise juste une pince ^^ cest ptet pas top
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Gorn
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Re: Problèmes rétroviseurs

Message par Gorn »

meme dans la trousse bas de gamme sous la selle tu n'as rien qui correspond à cette taille ?

évite la pince si tu peux, ou au mini une clé a molette, parce que tu vas marquer et abimer ta pièce et si ca ta pince ripe tu peux faire une sale marque sur ta moto (compteur, réservoir, couvercle du bocal de frein...)
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