Le problème de mettre un gps dans une sacoche étanche c'est la visibilité en plein soleil. Mon père à un tomtom rider v1 sur sa RT et il en est content malgré quelques bugs... Par contre je te déconseille le Zumo 660 de Garmin, le calcul aux intersections est très long, les 1/2 tours sont fréquents. Et tomtom est Européen.
Sinon, un gars sur une BM avait mis un gps classique bien calé derriere la bulle et aucun soucis, à méditer...
Perso je me suis racheté un GPS tout simple avec carte Europe, c'est un MyGuide 1100 je crois, il était en promo il y a quelques temps à 59 €, j'ai juste vérifié qu'il y avait une sortie audio.
Mais même s'il n'y en a pas il existe des oreillettes qui reprennent le son du HP existant.
Et j'ai cet Easy Rider V3 que je trouve très bien plus une oreillette intra.
C'est vrai qu'avec le soleil l'affichage est un peu délicat, mais on s'y fait, et on fonctionne surtout à l'oreille ..
Par contre moi j'ai tiré un cable à partir de la batterie, et j'ai mis un adaptateur USB de voiture en enlevant la prise allume cigare, le tout coincé avec les velcros de la sacoche, car l'autonomie de la batterie est assez faible, inférieur à 2H il me semble.
AKA Le vieux nain Grincheux ... Un vieux motard, même grincheux, est un motard prudent .. [posté avec mes bottes]
Pour ma part, j'utilise mon téléphone portable (qui fait gps) avec le kit main libre.
C'est à dire le téléphone dans la poche uniquement avec le guidage vocal et ça me pose pas de problème.
Comme ça j'ai toujours les yeux sur la route.
J'ai déjà eu un accident en voiture parce que j'ai baissé les yeux 1 seconde (pile quand la voiture d'en face c'est mis à piler...) pourtant j'avais quand même une bonne distance de sécurité mais quand j'ai relevé les yeux j'ai eu beau freiner mais j'étais déjà beaucoup trop prêt. Vu l'état de la voiture, j'imagine même pas en moto.
Donc si j'ai un conseil à vous donner c'est d'éviter les gps à écran en moto
Seb33300 a écrit :Pour ma part, j'utilise mon téléphone portable (qui fait gps) avec le kit main libre.
C'est à dire le téléphone dans la poche uniquement avec le guidage vocal et ça me pose pas de problème.
Comme ça j'ai toujours les yeux sur la route.
J'ai déjà eu un accident en voiture parce que j'ai baissé les yeux 1 seconde (pile quand la voiture d'en face c'est mis à piler...) pourtant j'avais quand même une bonne distance de sécurité mais quand j'ai relevé les yeux j'ai eu beau freiner mais j'étais déjà beaucoup trop prêt. Vu l'état de la voiture, j'imagine même pas en moto.
Donc si j'ai un conseil à vous donner c'est d'éviter les gps à écran en moto
j'utilise également pon téléphone portable avec l'oreillette => aucun soucis.
+1 pour la sécurité
greffer un coeur d'automobiliste à un motard cardiaque ne sert à rien car il y a toujours un rejet !
les housses support de GPS sont util et bon marché mais comporte des inconveniants. Souvent de pietre qualité (les plastiques rigide de la house son tres fin et casse) Apres il est impossible d'utiliser le tactile. Il faut donc s'arreter enlever ses gants. Enlever de la housse ( de preference si il pleut pas) remetre dans la housse en faisant bien attention que l'ecran le touche pas la housse sous peine de tout regler a nouveau... Une fois sur la route priez pour ne pas avoir de soleil sinon impossible a lire sans y coller la main pour lui faire un peu d'ombre.... a 110km/h pas la possibilité d'ecouter les instructions... a part si votre GPS fait Bluetooth.
A prendre pour depanner avec le GPS voiture par soucie du coût. Mais remplace pas un GPS moto.