Le petit coup de gaz au rétrogradage
- fanfan
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Le petit coup de gaz au rétrogradage
Faites-vous ce petit coup de gaz ? Un ducatiste confirmé m'a conseillé cette technique sur les BI...
Je sais que ça peut éviter de bloquer la roue au rétrogradage, mais sur la Glad' ?
Je sais pas quoi en penser ?
Je sais que ça peut éviter de bloquer la roue au rétrogradage, mais sur la Glad' ?
Je sais pas quoi en penser ?
Qui fait le malin, mange du sapin.
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
je te rassure c'est bien un vrai BI, (ne dénigre pas nos belles stp juste car elle ont du plastique dessus. )fanfan a écrit :Faites-vous ce petit coup de gaz ? Un ducatiste confirmé m'a conseillé cette technique sur les BI...
Je sais que ça peut éviter de bloquer la roue au rétrogradage, mais sur la Glad' ?
Je sais pas quoi en penser ?
je n'ai jamais fait de blocage de roue juste a coup de gros rétrogradage bourrin, et pourtant je t'assure que je suis assez virile dans ma conduite (il m'est arrive de rentrer en rond point les deux roues en travers bizarrement tu te calme apres ).
sur un bi-injection je ne voit pas trop l'intérêt de faire un coup de gaz si ce n'est de faire ronfler le pot préalablement dechicane ...
cela était peut être vrai sur les bi-carbu, je ne sait pas avant j'avais un 4 cylindre a carbu (hornet de 98).
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
en effet vu qui y'a pas de synchro, mais ne serait pas dans le cas ou tu met du temps a passer ta vitesse et que tu lache l'embrayage comme un sourd.Desmo17 a écrit :L'intérêt du coup est double:
1- mettre le moteur au régime de la nouvelle vitesse, c'est bon pour la boîte...
desole je ne connait pas trop la mecaniques d'une boite moto, celle de voiture oui.
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- Dewee76
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
smiley_n a écrit :je te rassure c'est bien un vrai BI, (ne dénigre pas nos belles stp juste car elle ont du plastique dessus. )fanfan a écrit :Faites-vous ce petit coup de gaz ? Un ducatiste confirmé m'a conseillé cette technique sur les BI...
Je sais que ça peut éviter de bloquer la roue au rétrogradage, mais sur la Glad' ?
Je sais pas quoi en penser ?
je n'ai jamais fait de blocage de roue juste a coup de gros rétrogradage bourrin, et pourtant je t'assure que je suis assez virile dans ma conduite (il m'est arrive de rentrer en rond point les deux roues en travers bizarrement tu te calme apres ).
sur un bi-injection je ne voit pas trop l'intérêt de faire un coup de gaz si ce n'est de faire ronfler le pot préalablement dechicane ...
cela était peut être vrai sur les bi-carbu, je ne sait pas avant j'avais un 4 cylindre a carbu (hornet de 98).
heu bah moi j'ai déjà bloqué ma roue en retrogradant bah ça fait bizarre surtout a l'attaque d'un virage
Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
La Gladius est moins sujette au blocage de roue qu' un SV par exemple...
Je me rappelle de mon SV carbu qui si tu rétrogradais violemment bloquait systématiquement.
Du coup j' ai gardés l' habitude du petit coup de gaz.
Je me rappelle de mon SV carbu qui si tu rétrogradais violemment bloquait systématiquement.
Du coup j' ai gardés l' habitude du petit coup de gaz.
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Je le fais en permanence question d'habitude
Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Desmo17 a écrit :Et c'est pas désagréable à l'oreille, non ?...triix a écrit :La Gladius est moins sujette au blocage de roue qu' un SV par exemple...
Je me rappelle de mon SV carbu qui si tu rétrogradais violemment bloquait systématiquement.
Du coup j' ai gardés l' habitude du petit coup de gaz.
Moi je donne des coups de gaz et c'est pas agréable à l'oreille ( ni au nez d'ailleur)
La seule chose à ne jamais se produire est le présent.
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
+1cyrilofmars a écrit :Je le fais en permanence question d'habitude
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
effectivement , c'est pas mauvais pour la boîte et puis ça permet de faire chanter l'Ixil une fois de plus .
Pour info , la voiture de ma femme est une automatique DSG , et dans certaines conditions , elle fait aussi le p'tit coup de gaz avant de rentrer un rapport , en mode séquentiel
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- Cyrilofmars
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Ben tu tourne la poigné de gaz en même temps que tu freines
Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Moi j' adore, et comme dirait le petit frere, ah on t' entends arriver...Desmo17 a écrit :Et c'est pas désagréable à l'oreille, non ?...triix a écrit :La Gladius est moins sujette au blocage de roue qu' un SV par exemple...
Je me rappelle de mon SV carbu qui si tu rétrogradais violemment bloquait systématiquement.
Du coup j' ai gardés l' habitude du petit coup de gaz.
J' ai bloqués une fois avec le Gladius, je suis croyais passés de 3 à 2 et en fait je suis passés de 2 à 1 hiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...
Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
spirit: et ben!!! oui je confirme l'avis des gladiateurs
aucun probl ..
en bi, en 4pattes ou en mono, moi presque tjrs le p'tit coup de gaz au rétrogradage.
spirit( pilote laverda cup championat de belgique 2000)
aucun probl ..
en bi, en 4pattes ou en mono, moi presque tjrs le p'tit coup de gaz au rétrogradage.
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- smiley_n
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
jamais eu de soucis de blocage, mais je vais essayer de prendre l'habitude histoire que cela ne m'arrive pas !!
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Bon ben j'ai plus qu'a m'y mettre... Espérons que ça rentre vite comme réflexe...
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- fanfan
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Re: Le petit coup de gaz au rétrogradage
Non, il faut le faire avant de tomber la vitesse...
Qui fait le malin, mange du sapin.