C'est pas faux!!!!!fanfan a écrit :Le topic pour les supports de plaques ? Je ne le vois pas...
Les passages de roue (PDR)
- John
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Re: Les passages de roue (PDR)
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Re: Les passages de roue (PDR)
Bonsoir à tous ,
je viens de monter le PDR ermax , un rendu sympa , un prix "accessible" mais des problèmes ...
1/ obligé de couper les connectiques des clignots et éclairage de plaques pour l'adaptation ...
2/ des finitions bofbof en ce qui concerne le "collage" de l'éclairage de plaque (oui parceque c'est coller A LA COLLE) ...
3/ la plaque d'origine on l' oublie, trop longue, PDR trop bas, résultat un daudane = pneu AR qui te plis la plaque en deux LE TOP !!!!
4/ un ajustement qui ne tombe pas juste juste ... (adepte de la perfection je kiff moyen le jeu que je retrouve entre mon nouveau PDR et mes poignets passagers .)
5/ j'ai un feu AR à led, "cligno" intégrés et de ce fait deux trous de chaque côtés de mon PDM ermax ... Avec quoi je bouche héhéh mon dilemme de la soirée !!
VOILA un peu énervée quand même mais tout de même heureuse de ne plus voir ce cul de bicyclette que les dessinateurs suzuki ne se sont pas tracassés à dessiner , parcequ'il faut ce le dire ce PDM d'origine c'est une honte , j'ai même envie de dire UNE fois dans ma vie jsui d'accord avec Nico travailler + pour ...parceque là les gars ils ont pris des RTT le jour ou il fallait finir le design de notre chère GLADIUS
Bon aprés on s'adapte c'est des détails mais tout de même ça donne à réfléchir !!
je viens de monter le PDR ermax , un rendu sympa , un prix "accessible" mais des problèmes ...
1/ obligé de couper les connectiques des clignots et éclairage de plaques pour l'adaptation ...
2/ des finitions bofbof en ce qui concerne le "collage" de l'éclairage de plaque (oui parceque c'est coller A LA COLLE) ...
3/ la plaque d'origine on l' oublie, trop longue, PDR trop bas, résultat un daudane = pneu AR qui te plis la plaque en deux LE TOP !!!!
4/ un ajustement qui ne tombe pas juste juste ... (adepte de la perfection je kiff moyen le jeu que je retrouve entre mon nouveau PDR et mes poignets passagers .)
5/ j'ai un feu AR à led, "cligno" intégrés et de ce fait deux trous de chaque côtés de mon PDM ermax ... Avec quoi je bouche héhéh mon dilemme de la soirée !!
VOILA un peu énervée quand même mais tout de même heureuse de ne plus voir ce cul de bicyclette que les dessinateurs suzuki ne se sont pas tracassés à dessiner , parcequ'il faut ce le dire ce PDM d'origine c'est une honte , j'ai même envie de dire UNE fois dans ma vie jsui d'accord avec Nico travailler + pour ...parceque là les gars ils ont pris des RTT le jour ou il fallait finir le design de notre chère GLADIUS
Bon aprés on s'adapte c'est des détails mais tout de même ça donne à réfléchir !!
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Rien n'est gagner mais on s'accroche !!!
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Re: Les passages de roue (PDR)
Bonsoir GiniGini a écrit : j'ai un feu AR à led, "cligno" intégrés et de ce fait deux trous de chaque côtés de mon PDM ermax ... Avec quoi je bouche héhéh mon dilemme de la soirée !!
j'ai le même que toi et pour boucher les trou j'ai simplement rajoutés deux cligno les plus petit que j'ai trouvé car en utilisation diurne les cligno intégrer sont trés peu visible
Maintenant je ne retarde rien Ne repousse ou ne conserve rien qui pourrait apporter de la joie et des rires à nos vies Je me dis que chaque jour est spécial
Chaque jour, chaque heure, chaque minute est spéciale
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Re: Les passages de roue (PDR)
surtout qu'ils sont au même prixherpo44 a écrit : - si tu veut un bon pdr, tu mets un peu + de sous et tu prend un jmv, faut savoir ce qu on veut, en clair, comme on dis, t'en as pour ton argent
+ 1 également !Maurice a écrit :Bonsoir GiniGini a écrit : j'ai un feu AR à led, "cligno" intégrés et de ce fait deux trous de chaque côtés de mon PDM ermax ... Avec quoi je bouche héhéh mon dilemme de la soirée !!
j'ai le même que toi et pour boucher les trou j'ai simplement rajoutés deux cligno les plus petit que j'ai trouvé car en utilisation diurne les cligno intégrer sont trés peu visible
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Re: Les passages de roue (PDR)
Ermax, faut vraimment éviter. C'est pas la première fois que je lis de mauvais retour sur eux... JMV !
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Re: Les passages de roue (PDR)
Bonjour,
Euh moi j'ai une question pourri que me trotte dans la tête.
Quand on met un nouveau PDR avec un lèche roue, comment sa se passe niveau projections?
J'explique : Si y'as une bavette aussi moche d'origine c'est aussi pour que le passager se trimballe pas avec une raie de boue du casque jusqu'aux fesses!
Alors est-ce que les projections sont limitées ou sa dégueule partout?
Euh moi j'ai une question pourri que me trotte dans la tête.
Quand on met un nouveau PDR avec un lèche roue, comment sa se passe niveau projections?
J'explique : Si y'as une bavette aussi moche d'origine c'est aussi pour que le passager se trimballe pas avec une raie de boue du casque jusqu'aux fesses!
Alors est-ce que les projections sont limitées ou sa dégueule partout?
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Re: Les passages de roue (PDR)
Visiblement même avec la bavette, ça projette... Mais sans, c'est forcement un peu +...Et je pense pas que le lèche roue change quelque chose avec un nouveau PDR...
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Re: Les passages de roue (PDR)
Mon avis : rien ne vaut la bavette AR. d'origine pour être un minimum protégé ..
c'est en général l'élément que l'on chercher à changer sur quasi toutes les motos .. mais même si ce n'est pas esthétique, cela a son utilité quand même
ensuite : la pose d'un GB AR est utile surtout en cas de changement de la bavette pour un PDR, car le GB AR protègera et limitera les projections sur ton PDR.
après, cela dépend du GB AR. .. plus il est long, plus il protègera mieux ..
mais là aussi, les avis divergent. Je t'indique donc ce que je pense perso (avec mes 14 ans d'expérience dans la profession )
c'est en général l'élément que l'on chercher à changer sur quasi toutes les motos .. mais même si ce n'est pas esthétique, cela a son utilité quand même
ensuite : la pose d'un GB AR est utile surtout en cas de changement de la bavette pour un PDR, car le GB AR protègera et limitera les projections sur ton PDR.
après, cela dépend du GB AR. .. plus il est long, plus il protègera mieux ..
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Re: Les passages de roue (PDR)
Je verrais déjà les prix que me proposent mon concessionnaire (Gauvin moto à Pontault combault) et sinon je me rapprocherais de toi pour un devis perso.Alexia-JMV Concept a écrit :Mon avis : rien ne vaut la bavette AR. d'origine pour être un minimum protégé ..
c'est en général l'élément que l'on chercher à changer sur quasi toutes les motos .. mais même si ce n'est pas esthétique, cela a son utilité quand même
ensuite : la pose d'un GB AR est utile surtout en cas de changement de la bavette pour un PDR, car le GB AR protègera et limitera les projections sur ton PDR.
ou simplement "mieux il protègera"Alexia-JMV Concept a écrit :plus il protègera mieux ..
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Re: Les passages de roue (PDR)
ok, je connais GAUVIN MOTO (Guillaume) .. ils connaissent donc bien nos produitslapince a écrit :Je verrais déjà les prix que me proposent mon concessionnaire (Gauvin moto à Pontault combault) et sinon je me rapprocherais de toi pour un devis perso.Alexia-JMV Concept a écrit :Mon avis : rien ne vaut la bavette AR. d'origine pour être un minimum protégé ..
c'est en général l'élément que l'on chercher à changer sur quasi toutes les motos .. mais même si ce n'est pas esthétique, cela a son utilité quand même
ensuite : la pose d'un GB AR est utile surtout en cas de changement de la bavette pour un PDR, car le GB AR protègera et limitera les projections sur ton PDR.
tiens moi au courant !
euh .. oui, c'est beaucoup mieux comme çalapince a écrit :ou simplement "mieux il protègera"Alexia-JMV Concept a écrit :plus il protègera mieux ..
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Re: Les passages de roue (PDR)
Je passe les voir samedi (en finissant tous les jours à 18h il faut au moins 30 min avec les bouchons et après 1h pour revenir chez moi...du coup la flegme sa attendre le week-end).
J'en profiterais d'ailleurs surement pour passer commande de la moto, de ses accessoires et peut-être même d'un blouson cuir s'ils sont sympa
Quand j'ai parlé de JMV sa a tilté en effet mais le commercial moto m'as renvoyé vers son accessoiriste que je n'ai pas encore vu d'ailleurs.
J'en profiterais d'ailleurs surement pour passer commande de la moto, de ses accessoires et peut-être même d'un blouson cuir s'ils sont sympa
Quand j'ai parlé de JMV sa a tilté en effet mais le commercial moto m'as renvoyé vers son accessoiriste que je n'ai pas encore vu d'ailleurs.
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Re: Les passages de roue (PDR)
OK d'ac !lapince a écrit :Je passe les voir samedi (en finissant tous les jours à 18h il faut au moins 30 min avec les bouchons et après 1h pour revenir chez moi...du coup la flegme sa attendre le week-end).
J'en profiterais d'ailleurs surement pour passer commande de la moto, de ses accessoires et peut-être même d'un blouson cuir s'ils sont sympa
Quand j'ai parlé de JMV sa a tilté en effet mais le commercial moto m'as renvoyé vers son accessoiriste que je n'ai pas encore vu d'ailleurs.
demandes Guillaume, je l'ai encore eu au tél cette semaine il a déjà équipé une Gladius d'un des membres du forum (Tchangy), une bleu/blanche 2009, avec nos produits ..
Pis si jamais il est pas gentil avec toi, dis le moi ... j'irais lui tirer les oreilles
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Re: Les passages de roue (PDR)
Lol merci
Sa fait plaisir de voir un accessoiriste aussi actif et concerné!
Je te tiendrais au courant des tarifs qu'il me propose.
Sa fait plaisir de voir un accessoiriste aussi actif et concerné!
Je te tiendrais au courant des tarifs qu'il me propose.
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Re: Les passages de roue (PDR)
Avec plaisirlapince a écrit :Lol merci
Sa fait plaisir de voir un accessoiriste aussi actif et concerné!
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