ha.
effectivement c'est bien dommage...
ma foie je suis sur que yen a un ou une qui ne pourrai resister aux caches, PDR sabot... et qui enverrau surement sa couleur
Axel a écrit :ha.
effectivement c'est bien dommage...
ma foie je suis sur que yen a un ou une qui ne pourrai resister aux caches, PDR sabot... et qui enverrau surement sa couleur
et bien non .. c'est là le problème .. il n'y a que le réservoir en rose (d'origine sur la moto) !! et pas question d'envoyer un réservoir.
ha oué c'est vrai ca... j'y avait pas pensé! en effet, il n'y a que le réservoir...
Et ya pas moyen de pomper la couleur sur un accessoir de la concurrence ?
Axel a écrit :ha oué c'est vrai ca... j'y avait pas pensé! en effet, il n'y a que le réservoir...
Et ya pas moyen de pomper la couleur sur un accessoir de la concurrence ?
non .. trop de risque de partir sur une base qui n'est pas exactement la même que l'origine ..
En parlant de coloris, Alex tu me tiens au courant si vous avez besoin de la noire 2010. je pense la commander d'ici 1 mois (si ma fracture va mieux). Je prendrai rdv avec JP a reception pour le bas de carenage et le leche roue de toutes façons!
Omega13 a écrit :En parlant de coloris, Alex tu me tiens au courant si vous avez besoin de la noire 2010. je pense la commander d'ici 1 mois (si ma fracture va mieux). Je prendrai rdv avec JP a reception pour le bas de carenage et le leche roue de toutes façons!
Oui, dès que tu as ta moto, tu passes nous voir pour que l'on regarde les teintes (et voir si on doit faire une recherche ou pas). Et tu pourras peaufiner et discutter avec JP de ce que tu veux exactement pour la peinture de tes 2 pièces (tu pourras les commander à ce moment là à JP, ou me les commander avant pour qu'elles soient déjà prêtes en brutes)
je te les commanderai des que la glad sera commander histoire de déjà avoir les pièces en brute ça fera gagner un peu de temps , ma patience atteint ses limites