Ma Glad a 3700km et depuis quelques centaines de kilomètres je remarque qu'il y a beaucoup plus d'à-coups qu'au début à la remise et à la coupure des gaz. C'est assez désagréable en ville, à tel point que je suis de plus en plus contraint de jouer de l'embrayage à la ré-accélération pour l'éviter. Je précise que je ne suis pas en sous-régime, ni haut dans les tours, mais la plupart du temps entre 3000 et 5000 rpm.
Par ailleurs, à cause de cet à-coup fréquent à la remise des gaz, j'ai de plus en plus de mal à monter les vitesses tout en douceur (ça fait souvent un peu le même effet que si je lâchais trop vite l'embrayage).
Pourtant, au début, j'avais justement apprécié l'absence d'à-coups significatifs sur la Glad...
L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré ce problème?
Je pense à un éventuel problème de réglage de l'injection, mais à 3700km ça me paraît quand même étonnant (je précise que j'ai toujours mis du SP98).
C'est vrai que je fais beaucoup de ville (Paris et banlieue tous les jours
), est-ce que ça peut jouer?Merci d'avance!!
VVV
!
