Elle est belle.. je dirais même magnifique, elle a la classe, elle brille...
Elle est tout simplement... indescriptible !
Je ne parlerais pas beaucoup de la partie conduite, car chaque personne ressens des choses différentes. Le mieux étant d'aller l'essayer pour se faire sa propre idée...
Pour ma part, le câble d'embrayage était trop éloigné et avec mes petites mains, j'ai eu un peu de mal à jouer avec au démarrage.
Une fois la 1ère enclenché, oh c'est la surprise car elle démarre tout en douceur et effectivement sans aucun accoup, moi qui suis habituée à me faire un peu bousculer sur ma SV (je ne m'en plains pas hein !
).J'ai fais un peu de ville au début, et c'est vrai que pas une seule fois je n'ai passé la seconde. Pas vraiment eu l'utilité, je suis montée suffisamment dans les tours quand j'en avais le besoin et puis c'est tout...
Après un bref passage sur les quais, petite accélération et hop me voilà à 95 alors que je suis tjrs en seconde !!! Première pensée: le compteur me semble optimiste !
A 80 -100 Km, on a l'impression d'être sur un vélo, elle est toute légère mais semble néanmoins bien stable sur la route.
Mon seul point négatif pour moi, c'est la hauteur de la selle qui malgré les 775mm qu'elle affiche, ne me permet pas d'avoir un pied à plat ni d'un coté ni de l'autre...
Vu avec le concess', il confirme qu'on ne peut pas creusée la selle, la selle étant déjà très fine... Et point de vue biellette il reste plutôt sceptique....
Habituée à ma SV ultra rabaissée, je n'étais pas forcément très à l'aise au feu rouge. Apparemment c'est un coup à prendre, (ce dont je ne doute pas) mais je pense qu'il me faudra acquérir un peu plus d'expérience avant de me lancer sur cette moto si je ne peux pas la rabaisser car en l'état actuel des choses, je sais que je serais sujette à la faire tomber à l'arrêt.... Et faire tomber la Gladius d'amour "bêtement" me fout le cafard rien que d'y penser....
