Prix de vente de ma gladius, votre avis

[sofsv]

Coucou à tous!

A votre avis, quel serait le prix juste pour ma petite gladius de 2009, excellent état, 29000km révision des 30000 faite, aucun frais à prévoir, full équipée avec:
- selle confort
- passage de roue
- kit de surabaissement
-top blocks
- saut de vent
- prise allume cigare
- clignos led
- rétros embouts de guidon+ceux d'origine
- échappement ixil hyperlow et/ou l'original
- caches cadre JMV

Je dirais entre 3000 et 3500euros ?

[cyril]

Pour info celle que je viens d'acheter 2009 à 10000km 3300 avec top case
Mon ancienne 2009 à 14000km full equipee avec les plaquettes arrieres à faire 3100€

[manson28]

Sur la centrale moto, elle est cotée 3000€.

[sofsv]

Yes j 'avais fait le calcul sur la centrale aussi. Je me demandais si les accessoires pouvaient compter un peu. Mais avec ce que dit Cyril, j'imagine que 3000, c'est bien.

[manson28]

Dans le prix, les accessoires ne sont pas compris!
On y laisse toujours des plumes quand on vend sa bécane tout équipée
Essaies de la mettre à 3200€?

[sofsv]

Puisque ça change rien je peux peut être aussi la vendre avec le pot d origine et revendre l ixil à part ? Je dois pouvoir en tirer 100 euros Max mais c'est toujours ça de pris ( je suis ric rac poir en racheter une derrière )

[cyril]

Cest pas une mauvaise idée mais ne vend pas le pot avant d'avoir vendu la bécane, si elle ne se vend pas le pot peut faire la différence !
Si tu la vend sans pot tu viens d'où? Je vais changer le mien ^^

[sofsv]

Je viens du 93! Mais si ça peut faire la différence je vais peut être quand même la vendre directement avec ... Il est un peu éraflé par contre , contrairement à L origine .

[manson28]

perso, je laisserai le pot et à la vente tu lui donnes le pot d'origine!

[sofsv]

ok! Merci Manson!
Y'a un concess qui m'a dit que les gladius se vendaient pas facilement hier

[manson28]

j'en ai vendu aucune des 4 que j'ai eu à un particulier!
Toujours reprise concess!
Au prix où elle est, tu vas trouver un jeune permis pour l'acheter!

[sofsv]

T EN AS EU QUATRE ?????????????????????

[manson28]

oui 4 Gladius! mdr
J'ai failli en racheter une 5ème mais j'ai acheté une ER6-N abs neuve!
C'est mon concess Suzuki/ Kawasaki qui avait cette belle ER6 qui m'a tapé dans l'oeil!

[sofsv]

Mais pourquoi QUATRE ?
Ah tiens: Er6 moins nerveuse que la glad' ou sensiblement pareil le bi ? (je l'ai essayée mais y'a longtemps et je me souviens plus bien, et je voulais passer sur du 4 cylindres mais je trouve beaucoup plus d' ER6 F que d' XJ6 F en occaz...).

[manson28]

Quatre Glad' neuves ben j'avais acheter ma 1ere Glad', je l'ai changé pour un 600CBF! Déçu de cette machine, je rachète une autre Gladius, je m'en lasse et j'achète une FZ6 S2! problèmes mécaniques à répétition, je rachète une autre Glad'! mon ex femme n'aimait vraiment pas du tout cette moto j'achète un Z750! Moto avec du punch mais la partie cycle ne suivait pas, je me suis fait des frayeurs! Je rachète donc une autre Gladius malgré les contradictions de madame!!
Et là divorce je suis obligé de revendre ma Glad' à contre coeur!
résultat = 2 ans sans moto!
l'ER6 pourquoi?
Bien décidé à racheter une nouvelle Gladius, je vais chez mon concess Suzuki/Kawasaki, je tombe nez à nez sur une ER6-N abs verte et noire qui était équipée d'une selle confort et de Top block!
J'en tombe amoureux.
Je demande à faire l'essai d'une ER6-N. Essai concluant!
Le moteur de la Kawa est moins souple et moins onctueux que la Suz! Mais qu'est ce qu'il envoie ce moteur Kawa, la partie cycle est bien meilleure et elle mieux équilibrée = répartition du poids! J'ai adoré et j'ai acheté direct!!!!
Après j'ai regardé aussi la revente de la machine! C'est plus facile de revendre une ER6 qu'une Gladius surtout qu'elle est en fin de carrière!