Gladius SFV 650

Mon câble d'embrayage a cassé vers les 18.000 bornes, il parait que c'est une panne récurrente, rien de grave mais une fois le câble sectionner impossible de passer le point mort et impossible de démarrer...
Donc à surveiller !

Salut à tous,

J'ouvre ce topic car j'ai l'impression que mon ralenti est un peu haut (càd environ 1400-1500 tr/min à froid pour 1300 tr/min à chaud).
De plus si certain(e)s savent ou se trouve la vis de réglage j'veux bien une p'tite explication.
Merci !

Salut Stv, C'est presque sa mais en faite je ne vais pas découper les pattes car je préfère pas toucher aux fixations au cas ou je devrais remonter les écopes d'origines ou quoi. Cependant j'ai fait une maquette avec un bout de carton et la plaque cachera donc les cotés du radiateur et les fixations...

Même problème sur le bas du feu

Si c'est ton mécano qui te le fait il y en a vraiment pas pour longtemps genre 1/2 heure. Mais c'est simple à installer si tu sent d'envoyer les mains bien sur tu ne payera pas la main d'oeuvre. Moi j'ai pas rencontré de difficultés quand je l'ai installer

Moi j'ai viré les écopes pour tenter de fabriquer un cache en alu sur les coté du radiateur.. je vous tiendrai au courant ! car je trouves les écopes vraiment super chére

a voté !

les tétines servent pour indiquer l'angle mais aussi pour éviter de frotter le pot d'origine je pense qu'il vaut mieux les garder au début cependant moi je les ai virées ( une c'est arrachée toute seule d'ailleurs ::d ) et depuis je peux toucher le cale pied par terre sans frotter quoi que ce soit e...

Salut à tous ! j'ai opté pour un pignon de 14 sur mon Gladius car étant bridé en 34cv j'ai recherché l'acceleration plutot que la vitesse. En attendant je suis réellement satisfait de cet achat meme si maintenant je me traine réellement en ligne droite... Par contre je cherche un Speedoaler pour cor...