Après Gladius

GHOST RIDER · Message par **GHOST RIDER** » mar. 23 août 2011 16:07

Husky a écrit :Pour ma part je serais triste de quitter ma glad car elle me donne un plaisir fou

j'ai essayer la stree triple r et la speed triple 2011 super moto tres puisante pour la deuxieme mais perso je n'aime pas le trois cylindres rien en dessous de 8000 tours cela pousse un peu à 10000 et cela arrache à 12-14000 tours
possition trop sport pour moi
Kawa Z750R idem super moto mais j'aime encore moins le 4 pattes

maintenant pour moi mon choix c'est porter sur la KTM super duke ou KTM super duke R

Quelle moto et quelle moteur

un peu radicale et plus de protection

la Ktm SMT

il est sur que le budget n'est pas le meme entre un KTM et une glad mais bon.............

au debut je voulais prendre la sdr 2011 et bien j'ai bien fait de ne pas la prendre et prendre la rc8 parce que le sdr 2013 sera en 1290 cc et dans les 150 ch au lieux de 132 ch ca sera probablement la suivante ,a voir niveau tarif et gueule et moteur bien sur a suivre

Jungledim · Message par **Jungledim** » mar. 23 août 2011 16:31

Comme Desmo dit un peut plus haut, je me laisserai bien tenté par cette chose moi

Par contre exit le duo

http://www.emoto.com/actualites/machine ... 0-7312.php

Stv · Message par **Stv** » mar. 23 août 2011 18:00

goeland38 a écrit :
Husky a écrit : j'ai essayer la street triple r et la speed triple 2011 super moto tres puisante pour la deuxieme mais perso je n'aime pas le trois cylindres rien en dessous de 8000 tours cela pousse un peu à 10000 et cela arrache à 12-14000 tours
Perso je n'ai essayé que la street et je ne comprends pas ton avis. Y a plus de couple que sur la glad, il est aussi linéaire et elle fait 15kg de moins, tout ça sur un châssis plus rigide...en fait ça pousse tout le temps très fort!

Chassis plus rigide, ou amortissement d'origine de bien meilleure qualité ?

Husky · Message par **Husky** » mar. 23 août 2011 19:26

je pense que les gouts et les couleurs pour la street

maintenant je le dis haut et fort c'est une super moto mais perso ce n'est pas mon truc

Husky · Message par **Husky** » mer. 24 août 2011 12:43

[video][/video]

voila la petite video

[video][/video]

une autre en hd

[video][/video]

[video][/video]

Damien31 · Message par **Damien31** » mer. 24 août 2011 14:34

Jungledim a écrit :Comme Desmo dit un peut plus haut, je me laisserai bien tenté par cette chose moi Par contre exit le duo
http://www.emoto.com/actualites/machine ... 0-7312.php

Je vois qu'il y en a qui aiment rouler sur des bécanes de vendeurs de tondeuses à gazon et tronceuneuses

D'ailleurs son optique ressemble à l'avant de ma tondeuse sans déconner!

Husky · Message par **Husky** » mer. 24 août 2011 15:20

+1000

lemanu · Message par **lemanu** » mer. 24 août 2011 17:32

Damien31 a écrit :
Jungledim a écrit :Comme Desmo dit un peut plus haut, je me laisserai bien tenté par cette chose moi Par contre exit le duo
http://www.emoto.com/actualites/machine ... 0-7312.php

Je vois qu'il y en a qui aiment rouler sur des bécanes de vendeurs de tondeuses à gazon et tronceuneuses D'ailleurs son optique ressemble à l'avant de ma tondeuse sans déconner!

...là faudrait que tu arrêtes de le fumer le gazon !

manson28 · Message par **manson28** » jeu. 25 août 2011 01:11

Perso; la KTM 690 Duke:! Elle est terrible et très joueuse! Un jouet quoi!
Débutant s'abstenir! Je l'ai essayé

ça pousse grave et c'est sportif!
Faut avoir des bras et c'est radical! Hauteur de selle très haute!! 86.5

Pas pour moi! je mesuis fait peur avec!

Pour la street! L'ayant aussi essayé et que mon voisin en est à sa 2ème street!
ça pousse aussi! Quelle santé ce moteur!
Par contre le prix des entretiens! Gloups! les motos européennes

Par pour moi non plus! J'ai plus de permis sinon!

EX: entretien: révision des 1000 kms sur la street= 188 euros!

manson28 · Message par **manson28** » jeu. 25 août 2011 01:16

Je possède une Hornet 2011 et bien ça me change de la Gladius!
Partie cycle au top et belle finition! par contre je ne suis pas très à l'aise dessus!
J'ai du mal à m'y faire??? La position de conduite et l'assise!
Malgré tout ce qui est dit sur l'assise de la Gladius et bien l'Hornet fait plus mal au cu*

ça marche bien mais je regrette ma SFV! J'aimais bien le couple de cette moto joueuse!

Stv · Message par **Stv** » jeu. 25 août 2011 11:47

manson28 a écrit :Je possède une Hornet 2011 et bien ça me change de la Gladius!
Partie cycle au top et belle finition! par contre je ne suis pas très à l'aise dessus!
J'ai du mal à m'y faire??? La position de conduite et l'assise!
Malgré tout ce qui est dit sur l'assise de la Gladius et bien l'Hornet fait plus mal au cu*
ça marche bien mais je regrette ma SFV! J'aimais bien le couple de cette moto joueuse!

Et oui, éternel débat ! Efficacité et plaisir ne vont pas toujours de pair pour une moto... La glad manque de chevaux, oui mais ...

GHOST RIDER · Message par **GHOST RIDER** » jeu. 25 août 2011 12:10

une bonne ktm duke 3 690 R ca envoie

manson28 · Message par **manson28** » ven. 26 août 2011 10:59

Stv a écrit :
manson28 a écrit :Je possède une Hornet 2011 et bien ça me change de la Gladius!
Partie cycle au top et belle finition! par contre je ne suis pas très à l'aise dessus!
J'ai du mal à m'y faire??? La position de conduite et l'assise!
Malgré tout ce qui est dit sur l'assise de la Gladius et bien l'Hornet fait plus mal au cu*
ça marche bien mais je regrette ma SFV! J'aimais bien le couple de cette moto joueuse!
Et oui, éternel débat ! Efficacité et plaisir ne vont pas toujours de pair pour une moto... La glad manque de chevaux, oui mais ...

La Gladius est et sera toujours une bonne moto!
Elle a un twin d'enfer! Aucunes critiques dessus!
J'aimerais toujours cette machine!

Dicksonia76 · Message par **Dicksonia76** » sam. 27 août 2011 13:12

j'avais dit çà :

Dicksonia76 a écrit :çà :

finalement ce sera ptet çà : rien du tt!!! snif!!!

Dicksonia76 · Message par **Dicksonia76** » sam. 27 août 2011 13:43

bah depuis qq tps je me lasse de la glad' dc je me suis dis que j'allais changer
on va dire que c'est une bonne raison!!!

pis là depuis le retour de mes vacances géniales en moto (virages à gogo où l'on peut sed faire plaisir et un peu peur parfois...) bah plus envie d'en refaire (çà va faire deux mois) et en plus plus çà va et plus je roule "comme un fou" avec la moto!!! j'ai l'impression de me trainer et le problème est que je ne suis pas un pilote donc je n'ai pas envie de finir au tas juste pcq "monsieur" veut aller plus vite et se pencher davantage!!!

voilà le fond du problème je crois!!!

Gladius SFV 650

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