Ici on parle de tout ce qui touche à la moto quelque soit la marque, le modèle et l'année.
(y compris la mécanique, l'entretien, le tuning, les assurances, les essais, les vidéos, les photos, etc...)
Portes ouvertes à tou(te)s les motard(e)s !
Après les oeufs et les poulets, tous les animaux d'élevages (porcs, bovins et même poissons) pourraient être contaminés; les Belges sont optimistes: «Ca fait rien, on va continuer à élever des frites!»
AHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHhh j' adore tous sur cette bécane, sa ligne, son chassis, son caractère, ses défaults aussi mais quel charisme et puis le son du 3 pattes pouaaaaaaaaaaaa, tres bon choix.
3 choses me font peur avec cette bécane, la fiabilité, l'avenir de la marque qui est incertain et surtout le fait que toutes les bécanes sont en full et que j'hésite vachement à rouler en full. On dit qu'elle est castrée à 100cv, je demande à voir quand même car elle a une sacrée courbe de couple. Mais c'est surtout la peur de l'accident en full et le refut possible d'obtempérer de l'assurance qui me refroidi. Je vais ptet plutôt chercher un job en espagne ou suisse pour régler le pb du bridage lol
Après la Gald moi je ça !! (c'est beau de rêver ) http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3779
Esthétiquement pour moi c'est le coup de foudre cette moto mais l'amour est un sens unique elle ne sera jamais moi
Vive la moto !!! Mais en voiture, pourquoi trimballer un siège et une banquette s'il n'y a personne dessus !? vive le covoiturage mon profile blablacar --> http://www.covoiturage.fr/m/2MATBApP8g_PnGlt9zqfnQ
Après la Gladius, j'ai eu un Burgman BB650 revendu aujourd'hui, pour le nouveau V-storm DL650 ABS. Comme ça, je retrouverai avec plaisir le moteur de la Gladius.
k-neef a écrit :Après la Gladius, j'ai eu un Burgman BB650 revendu aujourd'hui, pour le nouveau V-storm DL650 ABS. Comme ça, je retrouverai avec plaisir le moteur de la Gladius.
C'est marrant, tu auras donc à la fois un R1200R et un V-Strom ? C'est un peu le même style de machine non ?
k-neef a écrit :Après la Gladius, j'ai eu un Burgman BB650 revendu aujourd'hui, pour le nouveau V-storm DL650 ABS. Comme ça, je retrouverai avec plaisir le moteur de la Gladius.
C'est marrant, tu auras donc à la fois un R1200R et un V-Strom ? C'est un peu le même style de machine non ?
Franchement pas, la BMW R1200 R Classic est un roadster à moteur boxer. Tu confonds peut-être avec le modèle GS de BMW (trail).
k-neef a écrit :Après la Gladius, j'ai eu un Burgman BB650 revendu aujourd'hui, pour le nouveau V-storm DL650 ABS. Comme ça, je retrouverai avec plaisir le moteur de la Gladius.
C'est marrant, tu auras donc à la fois un R1200R et un V-Strom ? C'est un peu le même style de machine non ?
Franchement pas, la BMW R1200 R Classic est un roadster à moteur boxer. Tu confonds peut-être avec le modèle GS de BMW (trail).
Pardon monsieur En effet, les noms des BM me font tout confondre à chaque fois