non, non... c'est stable, pensez-bien qu'elle est à 1 cm du sol
Et le bois, c'est très résistant, surtout dans le bon sens ! je me disais justement en faisant les photos, que l'on pourrait mettre une section beaucoup moins grosse.
Et la glisser sous la selle...
Le site du masque antibuée STOP-FOG : http://www.stop-fog.com" onclick="window.open(this.href);return false;
La relativité illustrée :
"Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du mal"
Par contre sur la vidéo de Yann ( produit intéressant, je connaissais ) :
cela ne doit pas être son garage... la graisse sur le sol...
et puis, c'est une bonne idée de diriger le jet vers le disque, et le pneu...
Par contre pour la roue avant !
Le site du masque antibuée STOP-FOG : http://www.stop-fog.com" onclick="window.open(this.href);return false;
La relativité illustrée :
"Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du mal"
Beaucoup de motos sont vendues sans béquille centrale. C'est une option qui est assez onéreuse. Ainsi lors de nos loingtaines ballades sans la béquille d'atelier, nous sommes fort dépourvu lorsque le graissage de la chaîne devient nécessaire.
J'ai copié cette vidéo que je vous présente, l'idée est simple, et efficace. Je m'en suis fait faire une et c'est bien pratique.
M@DCOW a écrit :Non finalement j'ai pris une béquille Suzuki chez mon concess.
Les histoires de poids m'ont fait peur... Je vais devoir la vendre d'ailleurs.
Justement ce site ne mentionne pas de poids maximum.
Quand on regardes sur d'autre sites on trouves des béquilles allant de 20 à 40€ mais sur la fiche technique il est précisé : 200kg maxi. La gladius avec ses 202kg, j'ai préféré éviter de tomber la bécane lors du levage pour une histoire de tube qui pourrait plier...
Desmo17 a écrit :Parce qu'il ne faut pas oublier que la béquile n'a que la moitié (en gros) du poids à supporter : la roue avant supporte le reste...
Tu es peut être même large lorsque tu dis la moitié du poids a supporter.
Si la béquille supporte 200Kg aucun problème d'après moi...il n'y a pas ce poids sur la roue Ar lorsque tu lève la Glad... d'autant plus que cela ne la lève pas très haut.