Suspensions

[colibry06]

j'ai en fin réglé l'amorto sur le 2 et j'ai réglé mon pb !
je me sent + en sécurité dans les virages et du coup j'ai mon peur
je pense que sur 3 c'était un peu une galette
je part faire 200 km en virolo, je vais tester plus longuement ce nouveau confort

[lemanu]

j'ai en fin réglé l'amorto sur le 2 et j'ai réglé mon pb !
je me sent + en sécurité dans les virages et du coup j'ai mon peur
je pense que sur 3 c'était un peu une galette
je part faire 200 km en virolo, je vais tester plus longuement ce nouveau confort

En solo sur le 2 c'est ok sur bon revêtement,sur le 3 quand le revêtement se dégrade ça tape un peu et en duo sur le 3 ça a tendance à pomper de temps en temps je trouve. Pas toujours facile à trouver le bon compromis.

[colibry06]

J'ai fait mes 220 km de cols !
je confirme que pour mon poids (73) en solo, sur 2 c'est que du bonheur.
En novice, je ne pensais vraiment pas qu'un passage du 3 au 2 pouvait avoir autant d'incidence sur le confort.
J'ai donc 650 km dans les bras, 430 en galette et 220 en confort !
à 1000 km, j'offre le champagne sur le FOFO !

[John]

à 1000 km, j'offre le champagne sur le FOFO !

Pour de vrai???
Je t'envoi mon adresse postal par MP...

[colibry06]

à 1000 km, j'offre le champagne sur le FOFO !

Pour de vrai???
Je t'envoi mon adresse postal par MP...

Virtuel le champagne John.......virtuel !
d'ailleurs, je ne vois pas smileys faisant sauter le bouchon

[henri]

J'ai fait mes 220 km de cols !
je confirme que pour mon poids (73) en solo, sur 2 c'est que du bonheur.
En novice, je ne pensais vraiment pas qu'un passage du 3 au 2 pouvait avoir autant d'incidence sur le confort.
J'ai donc 650 km dans les bras, 430 en galette et 220 en confort !
à 1000 km, j'offre le champagne sur le FOFO !

je pensai me mettre directement sur le 1 vu la raideur de l'amorto, Je vais essayer le 2

Merci

Henri

[John]

à 1000 km, j'offre le champagne sur le FOFO !

Pour de vrai???
Je t'envoi mon adresse postal par MP...

Virtuel le champagne John.......virtuel !

d'ailleurs, je ne vois pas smileys faisant sauter le bouchon

Ben voila, pas de smiley....Vrai champagne obligatoire....

[Chez Wam]

J'ai pas encore fait beaucoup de km pour le moment mais moi aussi avec mes 70kg je remue pas mal sur les bosse, je vais tester sur 2 une fois que j'aurais remonté la bête avec tous les accessoires.

[fanfan]

Avec mes 66kg, sur 3 c'est encore raide... Je vais peut être redescendre sur 2... Mais qu'est ce qu'il est raide cet amorto !

[fanfan]

Ok Desmo, merci de ton expérience, je vais rester comme ça pour l'instant. Oui c'est vrai que c'est c*hiant de reregler en duo, Suzuki aurait du faire plus simple.

Vous faites comment ceux qui font du Duo, vous réglez à chaque fois ?

[Ricko]

Pour ma part, je change de réglage à chaque fois (3 en solo, 6 en duo) c'est contraignant mais c'est + confortable et le sabot me remercie

[christoofast]

C'est curieux quand je lis que certains arrivent à rouler en position 2 ou 3...même en solo.
Moi avec mes 72Kg, je roule idéalement en solo en position 5, et avec mon SDS de moins de 50Kg, position 6!

En mode arsouille, le pompage de l'amorto arrière en position 3 ou 4 m'est absolument insupportable, et destabilise beaucoup trop la moto à mon goût... et effectivement tu frottes moins aussi

[cricri]

Avec la Gladius ??
A mon avis tu es le seul dans ce cas, la majorité en solo c'est effectivement 2 ou 3, au dessus c'est beaucoup trop dur pour ~70 Kg !
Ton amorto n'aurait-il pas un souci ?

[christoofast]

Avec la Gladius ??
A mon avis tu es le seul dans ce cas, la majorité en solo c'est effectivement 2 ou 3, au dessus c'est beaucoup trop dur pour ~70 Kg !
Ton amorto n'aurait-il pas un souci ?

Tu penses que je suis seul??? en lisant le topic je trouve:

Ma Glad' est réglée à 5/7 à l'arrière.

quand tu mets du gros gazz, l'amorto arrière est trop mou... après en mode promenade, peut-etre que c'est bon mais là...

[fanfan]

Oui mas Desmo ne fait pas 70 kg... A moins d'une route nickel chrome, les amortos sur 5 avec un poids de 70 kg, tu sautes presque sur la selle !